FILADELFO ALEMAN / Associated Press
MANAGUA

La Asamblea Nacional (Congreso) de Nicaragua aprobó la concesión para
explorar las posibilidades de construir un canal seco interoceánico a dos
empresas que se lo disputan.

Las empresas favorecidas por la aprobación legislativa de la noche del miércoles
fueron SIT-Global y Canal Interoceánico de Nicaragua Sociedad Anónima (CINN).

Ambas se disputaban desde hace algún tiempo la concesión para la
construcción, operación y explotación de un ferrocarril de alta velocidad para
contenedores, que unirá puertos nicaragüenses en el Océano Pacífico y el Mar
Caribe.

Ambos proyectos comienzan en Monkey Point (Punta Mono) en el Mar Caribe,
pero SIT-Global propone que conecte con Puerto Corinto, 148 km al occidente
de aquí, en el Pacífico.

CINN proyecta construir un nuevo puerto en Rivas, 109 km al sudeste de
Managua, también el Pacífico.

Se calcula que la construcción del canal podría costar casi $3,000 millones y
creará unos 80,000 empleos. El gobierno creará una comisión multisectorial para
que analice los estudios de viabilidad y prefactibilidad para dar la concesión
definitiva.